ERP: склад и логистика — от приёмки до доставки клиенту

3 000 ₽ / час
Автоматизация склада и логистики под ваши процессы: разрабатываем складской и логистический контур ERP на заказ — адресное хранение, приёмка и отбор по заданию, инвентаризация без остановки склада, маршруты доставки и статусы для клиента. Учет остатков ведётся операциями, а не пересчётом раз в квартал.
  • Задание на отбор строится по складу, а не по порядку строк в накладной
  • Инвентаризация по зонам — без остановки отгрузок
  • Клиент видит статус доставки, не звоня диспетчеру
ERP: склад и логистика — от приёмки до доставки клиенту
Что болит

Что ломается на складе без автоматизации

Разверните пункт — внутри то, как это решается технически.
Пересорт находят у клиента
Сборщик берёт похожую позицию, проверить некому. Сканирование на отборе не даёт закрыть строку не тем товаром: ошибка ловится на складе, а не в кабинете клиента.
Новый сотрудник ищет товар полчаса
Расположение знают только старожилы. Адресное хранение и задание с указанием ячейки убирают эту зависимость: маршрут по складу строится системой.
Инвентаризация останавливает работу
Склад закрывают на день-два, продажи ждут. Мы делаем инвентаризацию по зонам и в фоне: пересчитывается участок, остальные работают.
Отгрузка ждёт документы
Машина стоит, пока бухгалтерия печатает комплект. Документы формируются из системы в момент готовности заказа, а не по отдельной просьбе.
Никто не знает, где машина
Диспетчер звонит водителю, клиент звонит диспетчеру. Статусы в маршрутном листе обновляются с телефона водителя, а клиенту уходит уведомление автоматически.
Себестоимость доставки неизвестна
Топливо, зарплата водителя и платные дороги учитываются общей суммой за месяц. В системе затраты привязаны к рейсу — видно рентабельность направлений, а не только общую цифру.

Что входит в автоматизацию склада и логистики

Приёмка
Сверка с документами поставщика, фиксация расхождений и брака, размещение по правилам хранения.
Адресное хранение
Ячейки, зоны, правила размещения по оборачиваемости и весу. Поиск позиции — не по памяти.
Отбор и сборка
Задание с маршрутом по складу, сканирование, контроль количества и партий.
Инвентаризация
По зонам и в фоне, с расхождениями и историей пересчётов.
Маршруты доставки
Формирование рейсов, загрузка машин, последовательность точек, документы по рейсу.
Статусы для клиента
Уведомления об отгрузке и доставке, ссылка на отслеживание — без звонков диспетчеру.
Работа с ТСД
Терминалы на приёмке, отборе и инвентаризации; офлайн-режим при слабом Wi-Fi на складе.
Аналитика склада
Оборачиваемость по ячейкам и позициям, загрузка сотрудников, стоимость и рентабельность рейсов.
Порядок работ

Как идёт внедрение

Склад нельзя выключить, поэтому переход делаем по зонам и в согласованные окна.

Обследование, 1–2 недели

Смотрим топологию склада, потоки приёмки и отгрузки, узкие места.

Топология и правила, 1–2 недели

Разметка зон и ячеек, правила размещения, роли и права.

Запуск приёмки и отбора, 4–6 недель

Основной контур с ТСД, обучение кладовщиков на рабочих местах.

Логистика и доставка

Маршруты, статусы, уведомления клиентам, расчёт рентабельности рейсов.

Стоимость и сроки

Из чего складывается бюджет

Стоимость зависит от размера склада, числа операций и того, нужны ли терминалы сбора данных.

ЭтапЧто входитСрок
ОбследованиеТопология склада, потоки, узкие места, план переходадо 2 недель, бесплатно
ПроектированиеСхема зон и ячеек, правила хранения, роли, макеты экранов ТСД2 недели
Складской контурПриёмка, размещение, отбор, инвентаризация4–6 недель
ЛогистикаМаршруты, статусы, уведомления, документы по рейсу3–5 недель
ИнтеграцииОбмен с 1С, сайтом, маркетплейсами, транспортными компаниямиот 1 недели на систему
СопровождениеДоработки, отчёты, обучение новых сотрудниковпо договорённости
Работаем по часовой ставке 3 000 ₽/час. Точная смета — после обследования процессов; оно бесплатное.

Как устроен адресный склад на практике

Адресное хранение выглядит просто: у каждой позиции есть ячейка, у каждой ячейки — код. Сложность в правилах, по которым товар попадает в конкретную ячейку. Ходовые позиции держат ближе к зоне отбора, тяжёлые — на нижних ярусах, совместимость по условиям хранения проверяется при размещении, а не по памяти кладовщика.

Разметку делают в три шага. Сначала описывают топологию: зоны приёмки, хранения, отбора, отгрузки и брака. Затем нумеруют ряды, стеллажи, ярусы и ячейки так, чтобы код читался с любого места склада, — обычно это «зона-ряд-стеллаж-ярус-ячейка». После этого проводят первичное размещение: товар физически расставляют и фиксируют в системе, чаще всего в выходные или по зонам, чтобы не останавливать отгрузки.

Дальше склад живёт заданиями. На приёмке система подсказывает ячейку, на отборе строит маршрут по складу и не даёт закрыть строку, если отсканирован не тот товар. Инвентаризация превращается в пересчёт отдельных зон: остальные участки в это время работают.

Разметку нельзя сделать один раз и забыть: приходит новая номенклатура, меняется сезонный спрос, часть ячеек стоит заполненной наполовину. Поэтому в системе держат отчёт по заполненности и правила перемещения — раз в квартал зоны пересобирают точечно, силами своих сотрудников и без остановки отгрузок.

Почему адресное хранение важнее любого отчёта

Когда на складе нет адресов, вся система держится на людях: кто-то помнит, где лежит позиция, кто-то знает, что похожие коробки нельзя ставить рядом. Это работает, пока эти люди на месте.

Адресное хранение переводит знание из голов в систему. Новый сотрудник в первый день собирает заказ по заданию с указанием ячеек — не быстрее опытного, но без ошибок. Через месяц разница в скорости почти исчезает.

Побочный эффект — становится видно, что склад забит неликвидом в лучших зонах отбора. Перестановка по оборачиваемости обычно даёт заметное ускорение сборки без единого рубля вложений в оборудование.

Что даёт связка склада с доставкой

Разрыв между складом и логистикой виден по одному признаку: заказ собран, но лежит, потому что машина уехала, а следующая будет завтра. Планирование рейсов отдельно от сборки — источник таких простоев.

Когда рейсы формируются с учётом готовности заказов, а сборка приоритизируется под ближайшую машину, склад и доставка перестают ждать друг друга. Это не требует новых сотрудников — только общей очереди задач.

Дальше подключается расчёт рентабельности: видно, какие направления и клиенты обходятся дороже, чем приносят. Иногда это повод пересмотреть условия доставки, а не увеличивать парк.

Штрихкоды и терминалы: с чего начинается точность

Точность на складе начинается не с программы, а с того, чем помечен товар. У одних поставщиков штрихкод на упаковке есть и он корректный, у других один и тот же код напечатан на двух разных артикулах, у третьих кода нет вовсе. Поэтому на приёмке мы всегда закладываем два сценария: код читается и однозначно сопоставлен с номенклатурой - позиция принимается сканированием; код неизвестен или отсутствует - кладовщик печатает внутреннюю этикетку прямо на месте, и дальше товар живёт с ней. Без этого шага любые правила отбора рано или поздно упираются в коробку, которую нечем отсканировать.

Отдельная история - упаковки. Одна и та же позиция приезжает коробками по двенадцать штук, а отгружается поштучно, и если система знает только базовую единицу, кладовщик пересчитывает в уме. Мы заводим упаковки отдельными штрихкодами с коэффициентом: отсканировал коробку - в задание встало двенадцать, отсканировал единицу - одна. Там, где есть партии и сроки годности, в этикетку добавляется код партии, иначе правило FEFO работает только на бумаге: система считает, что отбирается старая партия, а сборщик берёт ту, что ближе стоит.

Терминал подбирают под условия работы, а не по цене. В холодной зоне обычный смартфон не доживает до конца смены, при слабом сигнале между стеллажами нужен рабочий офлайн-режим, а если сборщик работает в перчатках, экран должен на это реагировать. Интерфейс задания мы держим предельно простым: крупная строка с ячейкой, крупная с товаром, поле количества и одна кнопка. Все исключения - нет товара, повреждена упаковка, не тот код - выносятся отдельными кнопками, чтобы сотрудник не искал обходной путь и не закрывал строку наугад.

Возвраты и брак: обратный поток, про который забывают

Возврат от клиента почти никогда не совпадает с тем, что записано в накладной: часть позиций вскрыта, что-то приехало без упаковки, что-то вообще не из этой отгрузки. Поэтому возврат принимается отдельной операцией в свою зону, а по каждой позиции фиксируется решение: обратно на полку, в уценку, в ремонт или на списание. Пока решение не принято, товар не попадает в доступные остатки - иначе менеджер продаст коробку, которая стоит вскрытой и ждёт разбора.

Брак от поставщика фиксируется на приёмке, а не после. Кладовщик отмечает расхождение прямо в документе приёмки, при необходимости прикладывает фото, и позиция уходит на обособленный остаток, который не участвует в отборе. Дальше накапливается статистика: сколько брака и недостач пришло по каждому поставщику за период. В переговорах об условиях поставки это единственный аргумент, который нельзя оспорить, в отличие от общего ощущения, что с этим поставщиком вечно проблемы.

Расхождение при отборе - тоже часть обратного потока. Сборщик отмечает нехватку прямо в задании, строка уходит менеджеру на решение: заменить, разделить отгрузку или ждать поставки. Одновременно на ячейку создаётся задача на пересчёт, и её выполняют в ближайшее окно. Без такой петли нехватка всплывает только на инвентаризации, когда уже невозможно понять, что произошло: не довезли, потеряли на складе или отгрузили не тому клиенту.

Вопросы

Частые вопросы про склад и логистику

Обязательно ли размечать склад по ячейкам
Не обязательно, но без адресного хранения половина эффекта теряется: поиск и обучение новых сотрудников остаются на памяти старожилов. Разметку можно сделать поэтапно, начав с зоны отбора.
Что если на складе плохой Wi-Fi
Приложение для терминалов делаем с офлайн-режимом: задания загружаются, работа идёт локально, данные синхронизируются при появлении сети.
Подойдёт ли для небольшого склада
Да, если операций достаточно, чтобы ошибки стоили денег. Для склада на несколько десятков позиций разработка обычно не окупается — скажем об этом прямо.
Можно ли подключить транспортные компании
Да: расчёт стоимости, создание заявок и отслеживание статусов по API — там, где перевозчик его предоставляет.
Как быть с партиями и сроками годности
Учёт по партиям, датам и сериям поддерживается: отбор идёт по правилу FEFO или FIFO, просроченное блокируется.
Сколько занимает запуск
Складской контур — 4–6 недель после согласования, логистика — ещё 3–5 недель.
Как учитываются несколько складов и перемещения между ними
Каждый склад ведётся отдельно, со своими зонами и ячейками, а перемещение оформляется документом с двумя состояниями: отгружено с одного склада и принято на другом. Пока товар в пути, он числится в перемещении и недоступен для продажи ни там, ни там. Правило скучное, но оно снимает большую часть споров о том, куда делся товар: видно, что он выехал и ещё не принят, и видно, кто за это отвечает.
Кому принадлежит система после запуска
Вам. Исходный код, база, схема адресации и документация передаются заказчику; дальше доработки может вести другой подрядчик или собственный отдел разработки. Мы не используем закрытые конструкторы, из которых нельзя выйти, и не привязываем работу склада к своим серверам: система разворачивается на вашей инфраструктуре или в вашем облачном аккаунте.

Что мы гарантируем

01 Исправляем свои ошибки бесплатно

Если после сдачи выясняется, что функция работает не так, как описано в задании, правим за свой счёт. Срок такой поддержки — 3 месяца с даты приёмки.

02 Работаем по письменной смете

Стоимость и состав работ фиксируются до старта. Появились новые задачи — оцениваем отдельно, без сюрпризов в счёте.

03 Отдаём проект целиком

Исходный код, база и доступы принадлежат вам с первого дня и передаются по первому требованию, а не после полного расчёта.

04 Не бросаем после запуска

Отвечаем на вопросы по системе и после окончания проекта, даже если договор на сопровождение не заключён.

Следующий шаг

Посмотрим на ваш склад

Расскажите, сколько отгрузок в день и где чаще всего возникает пересорт. Вернёмся с планом перехода и оценкой первого этапа.

Телефон8 (800) 707-47-43
Почтаinfo@w2you.ru
Telegram@w2you

Кейсы по этой услуге

Что уже сделали по этому направлению. В каждом кейсе — задача, решение и экраны проекта.

Рассчитать стоимость

ERP: склад и логистика: ответьте на три вопроса — пришлём расчёт и предложим решение под задачу.

  • Занимает около минуты
  • Отвечаем в рабочее время, Пн–Пт 10:00–19:00
  • Оценка бесплатная, без обязательств
Не хотите отвечать на вопросы? 8 (800) 707-47-43Telegram
Шаг 1 из 4
Какие операции автоматизируем?
Можно выбрать несколько

Полезное по теме

Разбираем в блоге то, о чём чаще всего спрашивают по теме «информационные системы».

Условия работы

Условия одинаковые для всех услуг — их видно до того, как вы оставите заявку.

Работаем по договору

ООО «Вебтую», ИНН 7802828539, ОГРН 1137847225955. Договор, счёт и закрывающие документы — по каждому проекту.

Оплата по счёту

Безналичный расчёт, без НДС. Аванс 50%, остаток — по сдаче работ.

Гарантия 12 месяцев

Год после сдачи бесплатно исправляем ошибки, если они на нашей стороне.

Оценка бесплатная

Смотрим задачу и называем состав работ, срок и цену до начала — без предоплаты за расчёт.

Этапы и сроки фиксируем

Работы разложены по этапам, каждый принимается отдельно: видно, за что платите и что уже готово.

Исходники остаются у вас

Код, база и доступы передаём заказчику. Продолжить проект можно с любым подрядчиком.

Обсудить проект