Parts-Soft

Интернет-магазин автозапчастей с оригинальным каталогом Laximo

Платформа по продаже автозапчастей: подбор по VIN и по маркам через оригинальный каталог Laximo, эквайринг Сбербанка и автоматическая загрузка прайс-листов поставщиков.

Интернет-магазин автозапчастей с оригинальным каталогом Laximo — Parts-Soft
Отрасль
Продажа автозапчастей
Срок работ
пять с половиной лет
Бюджет проекта
NDA*
Делаем такие проекты под ключ Обсудим задачу, назовём срок и стоимость до начала работ.
Результат

Итоги проекта

Пять с половиной лет

Длительность работы

С января 2018 по июль 2023 года, с развитием и доработками
Подбор по VIN и по маркам

Как покупатель ищет деталь

Оригинальные данные каталога Laximo вместо самодельного справочника
Прайсы загружаются сами

Работа с поставщиками

Соответствие колонок настраивается один раз для каждого файла
Задача

С чем пришёл клиент

Заказчик работает на рынке автозапчастей. Это одна из самых сложных розниц с точки зрения каталога: одна и та же деталь подходит не к модели вообще, а к конкретной комплектации конкретного года выпуска, и ошибка в подборе означает возврат и потерянные деньги на доставке.

Собрать такой каталог вручную невозможно. Нужен доступ к оригинальным данным производителей, где деталь привязана к автомобилю, а не к абстрактной категории. Отсюда первая задача проекта — внедрить оригинальный каталог Laximo с подбором по VIN и по маркам.

Вторая часть работы — обвязка магазина: приём оплаты через эквайринг Сбербанка с честным переводом из тестового режима в боевой и автоматическая загрузка прайс-листов поставщиков, у каждого из которых свой формат файла. Проект развивался пять с половиной лет, и за это время из него вырос смежный проект по подбору запчастей.

Подбор детали по автомобилю Покупатель должен находить деталь по своему автомобилю, а не по названию категории: по VIN или последовательным выбором марки, модели и модификации.
Оригинальные данные каталога Собственный каталог быстро устаревает и ошибается в применимости. Требовался доступ к оригинальным данным производителей через Laximo.
Приём оплаты Магазину нужен был эквайринг с корректной обработкой всех сценариев, включая неуспешные, и аккуратным переводом из тестового режима в боевой.
Прайс-листы поставщиков Поставщики присылают файлы в разных форматах: свой порядок колонок, свои названия, свои единицы. Загружать это руками ежедневно невозможно.
Смежный проект по подбору Из основного магазина вырос отдельный проект по подбору запчастей, который нужно было развивать параллельно.
Решение

Что сделали

01

Внедрение каталога Laximo

Подключили оригинальный каталог Laximo и собрали два сценария подбора. Первый — по VIN: покупатель вводит номер, система определяет автомобиль и показывает детали, которые к нему подходят. Второй — по маркам: последовательный выбор марки, модели, модификации и узла для тех, у кого VIN под рукой нет. Оба сценария вели к одной карточке товара, чтобы покупатель не оказывался в двух разных версиях магазина.

02

Связка каталога с товарами магазина

Оригинальный каталог отвечает на вопрос «какая деталь подходит», а магазин — на вопрос «что есть в наличии и почём». Мы связали эти две стороны: из подбора покупатель попадает к конкретным предложениям с ценой и сроком, а не к номеру детали, с которым дальше непонятно что делать. Отдельно разобрали случай, когда подходящая деталь найдена, но предложений по ней нет — такой сценарий должен заканчиваться внятным ответом, а не пустой страницей.

03

Эквайринг Сбербанка

Подключили приём оплаты. Сначала прошли все сценарии в тестовом режиме, включая неуспешные: отказ банка, недостаточно средств, прерванная оплата, повторная попытка по тому же заказу. Только после того, как каждый из них давал предсказуемый результат и корректный статус заказа, перевели эквайринг в боевой режим. Такой порядок кажется очевидным, но именно на переходе в бой чаще всего вылезают расхождения между тестовой и боевой средой.

Интерфейс

Как выглядит сайт

О компании
О компании
Контакты
Контакты
О проекте

Интернет-магазин автозапчастей с оригинальным каталогом Laximo — Parts-Soft

Заказчик работает на рынке автозапчастей. С точки зрения каталога это одна из самых тяжёлых розниц: деталь подходит не к модели вообще, а к конкретной модификации конкретного года выпуска. Ошибка в подборе стоит дорого — возврат, обратная доставка и покупатель, который больше не вернётся. Мы вели этот проект пять с половиной лет, с января 2018 по июль 2023 года.

Почему нужен оригинальный каталог

Первое, с чем сталкивается любой магазин запчастей, — попытка собрать справочник применимости своими силами. Она всегда заканчивается одинаково: справочник неполный, отстаёт от изменений у производителей и содержит ошибки, которые обнаруживаются уже после отгрузки.

Поэтому основой каталога стал Laximo — оригинальные данные производителей, где деталь привязана к автомобилю. Мы внедрили его и построили вокруг два сценария подбора:

Оба сценария приводят к одной и той же карточке товара. Это принципиально: если пути расходятся, покупатель попадает в две разные версии магазина и перестаёт понимать, где он находится.

  • по VIN — покупатель вводит номер, система определяет автомобиль и показывает подходящие детали;
  • по маркам — последовательный выбор марки, модели, модификации и узла, для тех, у кого VIN не под рукой.

Самое сложное: связать каталог с наличием

Оригинальный каталог отвечает на вопрос «какая деталь подходит». Магазин отвечает на вопрос «что есть в наличии и по какой цене». Между этими двумя ответами лежит основная работа проекта.

Покупатель, который подобрал деталь и получил в ответ только её оригинальный номер, дальше не знает, что делать. Мы связали подбор с предложениями магазина: из результата подбора человек попадает к конкретным вариантам с ценой и сроком поставки.

Отдельно разобрали неприятный случай — деталь найдена, но предложений по ней нет. Пустая страница здесь худший вариант: покупатель решает, что магазин сломан. Такой сценарий должен заканчиваться внятным ответом и возможностью оставить запрос.

Эквайринг Сбербанка

Приём оплаты подключали с прохождением всех сценариев в тестовом режиме. Проверяли не только успешную оплату — она как раз проходит почти всегда, — а именно неуспешные ветки:

Только когда каждая ветка давала предсказуемый результат и заказ получал правильный статус, эквайринг перевели в боевой режим. Порядок звучит очевидно, но именно на переходе из теста в бой вылезают расхождения в настройках, и лучше обнаружить их до первого реального платежа, а не после.

  • отказ банка;
  • недостаточно средств;
  • оплата, прерванная покупателем на середине;
  • повторная попытка оплаты по тому же заказу;
  • возврат покупателя в магазин после оплаты и корректный статус заказа.

Прайс-листы поставщиков

Магазин запчастей живёт на прайс-листах. Поставщиков много, и каждый присылает файл по-своему: свой порядок колонок, свои названия, свои обозначения остатков и сроков. Загружать это руками ежедневно нереально — работа занимает больше времени, чем продажи.

Мы сделали автозагрузку с настройкой соответствия колонок. Для каждого поставщика один раз указывается, где артикул, где наименование, где цена, где остаток и срок поставки. Дальше файл этого поставщика загружается по своему шаблону автоматически.

Важная часть — проверка перед применением. Битая структура файла, пустые колонки или цены, отличающиеся от прежних на порядок, — повод остановиться и сообщить, а не молча обновить каталог. Один раз загруженный без проверки прайс способен обрушить цены во всём магазине.

Смежный проект по подбору

Из основного магазина вырос отдельный проект по подбору запчастей, который мы вели параллельно. Логику подбора и работу с оригинальными данными переиспользовали, а не писали заново. Это дало и выигрыш в сроках, и меньше расхождений: когда два проекта опираются на одну и ту же логику, они не начинают со временем отвечать по-разному на один и тот же вопрос.

Что в итоге

У заказчика работает магазин автозапчастей с подбором по VIN и по маркам на оригинальных данных Laximo, связанным с реальным наличием и ценами. Оплата принимается через эквайринг Сбербанка, проверенный на всех сценариях до перевода в боевой режим. Прайс-листы поставщиков загружаются автоматически по индивидуальным шаблонам. Проект развивался пять с половиной лет и дал начало смежному проекту по подбору запчастей.

Посчитаем ваш проект

Расскажите про задачу — вернёмся со сроком, составом работ и вилкой бюджета.

Внедрим оригинальный каталог с подбором по VIN и по маркам автомобиля Подключим эквайринг и проверим все сценарии оплаты до перевода в боевой режим Настроим автозагрузку прайс-листов поставщиков в любых форматах

Наши клиенты

Работаем и с небольшими компаниями, и с крупным бизнесом. Успех проекта меряем не сдачей работ, а тем, сколько лет клиент остаётся с нами.

ФК Зенит ФК Зенит
Родные просторы - Девелоперская компания Родные просторы - Девелоперская компания
FMA FMA
Торговый дом Лакомка Торговый дом Лакомка
Пикалёвская сода Пикалёвская сода
1Sportal 1Sportal
Благовещенский собор Благовещенский собор
TIKWA TIKWA
Морелли Морелли
Двери Нева Двери Нева
Прораб Нева Прораб Нева
Ещё работы

Другие проекты

Похожие задачи, которые мы уже закрывали в этом направлении.

Обсудить проект